HOT ! ドライブシャフトガード　遮熱板　シルビア　s13 s14 s15 180sx

材料費高騰の為、次回出品分より値上げ予定です。【美品】アバルト595 OS技研 1.5way LSD（走行8,000km）。取り付けはたったの2分！！写真に写っているネジを2本外して挟み込んでネジを締め直すだけ。s15シルビア スペックR ドライブシャフト 左右セット 6穴。ちょー簡単です。シグナスx1〜5型用駆動系。ドライブシャフトガードです。メ*2様 SJ30 トランスファー ダウンギア JA11 JB23。スポーツ走行をしていると助手席側のドライブシャフトブーツがマフラーの熱で早期摩耗して破れやすくなります。FD2Rクラッチ関係、スタビリンク予備部品(FD2タイプR)。中のグリスも同じように早期摩耗してドライブシャフトのベアリングも早期摩耗します。ジムニークイックシフト ショートストローク マスターピース。このように悪循環が起こる為、遮熱板を取り付けてドライブシャフトを守るのが最適解です。KOITO純正テールランプ　左右セット。当方もドライブシャフトブーツがいつも破れて悩んでいましたが、この遮熱板を取り付けてからは破れいません。日産 純正 LED シフト レバー 流用 ノート オーラ 34901-5R50A。完全に破れなくなるとは言えませんが効果は絶大です。ORC メタルクラッチ アルトワークス HA36。コンセプトとしては小さくドライブシャフトブーツ付近だけ遮熱するのでは無くブーツ付近全体を遮熱する事で遮熱効果を大幅に上げる事が出来ます。ncp131 強化クラッチ。色々な形状を試しましたが部分的に遮熱するよりブーツ付近を大きく囲う方が隙間からの熱の侵入を防ぎ、遮熱効果が大きいかったです。YOSHIMURA TMR-MJN40 DR-Z400 キャブレターキット。日本の一流企業で数億円する設備で作っていますので、精度は完璧です。日産 BNR34 スカイラインGT-R 6MT 純正 シフトレバー コントロール。材料ももちろん日本製を使っています。ランクル76 マニュアルハブ　純正新品　アイシン製　2個セット。中国製の様な粗悪品ではありませんのでご安心ください。クラッチマスターシリンダー　三菱 ジープ　未使用品。s13、14、15,180sx、シルビアc33、34、35 ローレルr32、33、34 スカイラインなどに使用可能です。スズキ 日産 ビスカスカップリング。取り付ける車の改造内容、年式やグレードで取り付け出来ない車種が有るかもしれません。ジムニー JA11 クイックシフトレバー。必要に応じて干渉する部分を切る、曲げるなどしてください。xjr400 クラッチハウジング。錆が気になる方は塗装してから使ってください。【クラとし】ライクワイズ　バリーボーイ　シフトノブ　ハロウィン限定。製作時に付く傷等がありますので予めご了承ください。agyapa専用。簡易梱包で送ります。GX71 GX70 サイドブレーキレバー　クラッチペダル。